Alaska – poza utartym szlakiem

Długość wyprawy: 19 dni

Data: 30.05 – 16.06.2027 – Brak miejsc.

Data: 15.06 – 02.07.2027 – Brak miejsc.

Liczba minimalna uczestników: 7

Termin zapisów: brak miejsc.

Trudność: Średnio wymagająca fizycznie.

Rodzaj aktywności: Trekking + zwiedzanie

Zakwaterowanie: Hotel/Domy/Guesthouse

Podsumowanie: 19 dni wyprawy, 1 x awionetka, 2x katamaran,1x prom, 4 x trekking, 10 x loty krajowe Alaska Airlines

Cena: 6670 USD + bilet lotniczy uczestnika Polska –Fairbanks / Ketchikan – Polska ok. 4500 PLN

Wliczone jest:
– Transport: 4 dni wypożyczenie busa AWD na trasę Fairbanks – Deadhorse – Fairbanks = „Dalton Highway” / wypożyczenie 2 x Pickup 4×4 2 dni w Nome / wypożyczenie 8 osobowego SUV’a na Kodiak 2 dni / wypożyczenie busa Juneau 2 dni / wypożyczenie 8 osobowego SUVa 2 dni Ketchikan
– noclegi wymienione w programie
– opłaty drogowe, parkinig, paliwo
– atrakcje*: 2h lot widokowy Coldfoot – Park Narodowy Gates of Arctic-Brooks Range; transfer/shuttle Deadhorse – Ocean Arktyczny – Deadhorse; 2h wycieczka do Point Barrow w Utqiaġvik; 3h rejs na oglądanie wielorybów Juneanu; 8h rejs po Glacier Bay National Park, bilety do Glacier Gardens Rainforest Adventure Juneau & Totem Bight State Historical Park (Ketchikan); pokaz Lumberjack Show Juneau; 3h wycieczka „Deadliest Catch” z Alleutian Ballad z Ketchikan;
– prom Juneau – Ketchikan (ok.18 godz) w 2 osobowych kajutach
– loty krajowe: Fairbanks – Anchorage – Nome / Nome – Anchorage – Kodiak / Kodiak – Anchorage – Barrow / Barrow – Anchorage – Juneau / Juneau  – Gustavus – Juneau (bagaż rejestrowany na lotach krajowych dodatkowo płatny na lotnisku 5 x 35USD)
– przelot lidera Polska – Alaska – Polska
– kierowcą jest lider + w Nome jeden z uczestników
– Ubezpieczenie UNIQA KL 750 000 PLN, 16 000 PLN NNW
*ze względu na duży koszt lokalnych wycieczek lider nie bierze udziału w: locie widokowym Brooks Range / rejs na oglądanie wielorybów Juneau / rejs Glacier Bay National Park / rejs „Deadliest Catch” Ketchikan

Nie wliczone:
– koszt wyżywienia uczestnika (zalecane posiadanie budżetu ok 800 USD)
– koszt pozwolenia ESTA do USA ( ok. 40 USD/osoba)
– opłaty za atrakcje/biletu wstępu do dodatkowych atrakcji odwiedzanych poza programem

Noclegi:
Fairbanks – wynajęty dom  z 2 osobowymi sypialniami
Cooldfoot Camp Hotel – prosty 2 osobowy pokój
Deadhorse Camp Hotel – prosty 2 osobowy pokój
Nome – wynajete mieszkania, sypialnie 2 osobowe
Kodiak – wynajęty dom, sypialnie 2 osobowe
Barrow – King Eider Inn, pokoje 2 osobowe
Juneau – wynajety dom, sypialnie 2 osobowe
Gustavus – Glacier Bay Lodge pokoje 2 osobowe
Ketchikan – wynajęty dom, sypialnie 2 osobowe

Alaska – poza utartym szlakiem

Wyprawa przez miejsca, które pobudzają wyobraźnię:

• Dalton Highway – 400 milowa, w większości szutrowa droga pomiędzy Livengood, a Deadhorse tuż przy Oceanie Arktycznym
• Nome – miasteczko legenda. Miejsce startu/bądź zakoczenia wyścigu psich zaprzęgów Iditarod
• Wyspa Kodiak – miejsce występowania największego po niedźwiedziu polarnym drapieżnika lądowego – niedźwiedzia kodiackiego
• Utqiaġvik (daw. Barrow) – 71*N Przylądek Barrow, Ocean Arktyczny oraz najdalej na północ wysunięty punkt Stanów Zjednoczonych
• Juneau & Ketchikan – humbaki, Glacier Bay Park Narodowy, totemy, kraby królewskie, bieliki amerykańskie

Dzień 1
Przylot późnym wieczorem do Fairbanks. Przejazd taxi z lotniska Fairbanks do wynajętego domu. Nocleg.

Dzień 2
Odbiór auta o 9 rano i wyruszamy w stronę Dalton Highway. Mamy dziś do przejechania około 260mil (420km). Jeśli oglądałeś program telewizyjny „Ice Road Truckers”, to znasz autostradę Jamesa W. Daltona, 650-kilometrowy odcinek żwiru i ziemi, który biegnie od miasta Livengood do Prudhoe Bay, przez jedne z najbardziej odległych terenów dzikiej przyrody Alaski. Przystanki na trasie: most na rzece Jukon; punkty widokowe na rurociąg Trans Alaska, Finger Mountain, Old Man Camp – dawny obóz budujących rurociąg; przekroczenie koła podbiegunowego; punkt widokowy Gobblers Knob oraz Arctic Interagency Visitor Center w Coldfoot. Nocleg w prostych pokojach 2 osobowych w Coldfoot Camp Hotel.

Dzień 3
Z samego rana udajemu się na wycieczkę samolotem do Parku Narodowego Bram Arktyki. Ten lot zabierze nas w górę rzeki Koyukuk, skąd zobaczymy góry m.in. Boreal Mountain i Frigid Crags, znane jako Bramy Arktyki. Wylądujemy na jeziorze w parku i zaobserwujemy mały odcinek krajobrazu tego ogromnego parku z lądu. Czas spędzony w parku na lądzie wynosi około 30 minut. Następnie start z jeziora i powrót do Coldfoot. Dziś mamy do przejechania 240 mil (390km) do miasteczka Deadhorse. Przystanki: Wiseman, historyczne miasto założone w 1907 w okresie gorączki złota; Atigun Pass 1444m – przemierzając przełęcz przekraczamy Wielki Wododział. Rzeki na północy wpadają do Oceanu Arktycznego, a rzeki na południu do Morza Beringa; Galbraith Lake – przerwa na lunch. Możliwy 1-2 godzinny trekking w rejonie Atiguin Gorge. Nocleg w Deadhorse Camp Hotel w prostych pokojach.

Dzień 4
Chcecie dotrzeć do Oceanu Arktycznego? W Prudhoe Bay nie jest to takie łatwe. Rano wybieramy się na 2 godzinną zorganizowaną wycieczkę, gdzie lokalni ochroniarze przewiozą nas ich busem przez lokalne pola naftowe do wybrzeży oceanu, gdzie następnie będzie czas wolny i powrót z nimi do Deadhorse. Rozpoczynamy naszą drogę powrotną do Coldfoot 240 mil (390km) . Na trasie w rejonie Brooks Range zatrzymamy się na 4 godzinny trekking (dystans:4km tam i 4km z powrotem , 650m w górę i tyle samo w dół) – skąd mamy piękne widoki na rzadko eksplorowane Góry Brooksa. Po ukończonym trekkingu mamy jeszcze 110km do Coldfoot znanego nam hotelu. Nocleg Coldfoot Camp Hotel.

Dzień 5
Wracamy tą samą drogą 260mil (420km) do Fairbanks do naszego noclegu. Przejazd z przystankami zajmie nam około 8 godzin. Dojeżdżamy do Fairbanks, zakupy w supermarkecie, spacer po centrum, pamiątki oraz odpoczynek. Nocleg w domu w Fairbanks. Jutro z samego rana wylatujemy z tego miasta.

Dzień 6
Na lotnisku jesteśmy już o 3:30 rano, gdyż wylot jest o 5 rano z przesiadką w Anchorage lecimy do Nome. Lądowanie około 10 rano. Odbieramy nasze auta i ruszamy w trasę. Pojedziemy drogą Nome-Taylor – o długości około 85 mil, przejazd zajmuje około 2 godzin w jedną stronę bez postojów. Rozglądamy się za starymi pozostałościami górniczymi z czasów gorączki złota, przemierzając dziewiczy krajobraz, zatrzymamy się na krótki spacer w okolicach rozległego jeziora Salmon Lake. Wybierzemy się również na wizytę do gorących źródeł Pilgrims Hot Springs. Następnie 2 godzinny powrót do Nome i spacer wieczorem po mieście. Nocleg w Nome.

Dzień 7
Dziś obierzemy kierunek na zachód. Droga Nome – Teller, doprowadzi nas do miasteczka o tej samej nazwie, znajdującego się 88km od Rosji. Droga biegnie 117 km na północny zachód od  Nome i przejazd jej zajmie nam około 2 godzin w jedną stronę bez postojów. Teller to, autentyczna wioska Inupiatów, licząca mniej niż 300 mieszkańców. Wracamy do Nome na nocleg.

Dzień 8
Nome na Alasce słynie przede wszystkim z mety 1049-milowego wyścigu psich zaprzęgów Iditarod oraz z historii gorączki złota z 1899 roku. Położone nad Morzem Beringa, to odległe, historyczne miasto graniczne, znane z wydobycia złota, kultury Inupiatów oraz obserwacji ptaków. Wracamy na lotnisko. Około 9 rano wylatujemy w stronę lotniska w Anchorage, które jest tylko naszym punktem przesiadkowym i lecimy dalej na wyspę Kodiak. Lądowanie na Kodiak po 15-tej. Odbieramy auto, odwiedzamy supermarket i kwaterujemy się do naszego domu. Wieczorem krótki wypad do Buskin River State Park na próbę spotkania niedźwiedzia kodiackiego.

Dzień 9
Dzisiejszy wczesny poranek, późny wieczór spędzamy odwiedzając te trzy miejsca: Buskin River State Park, Women’s Bay przy Sergant Creek oraz Monashka Bay. Każde z tych miejsc charakteryzuje się innym okresem, kiedy są największe szanse na zobaczenia niedźwiedzi. Monashka Bay – w okresie odpływu. Buskin River State Park – o świcie i o zmierzchu. Dla chętnych możliwość organizacji wycieczki lotu hydroplanem do najsłynniejszego na wyspie Kodiak miejsca z niedźwiedziami burnatnymi – Jeziora Frazer (dodatkowo płatne). Nocleg ten sam dom wyspa Kodiak.

Dzień 10
Dzisiejszegod nia zmieniamy całkowicie otocznie. Wracamy nad Ocean Arktyczny. Około 9 rano wylatujemy z wyspy Kodiak przez Anchorage do miasteczka Utqiaġvik (dawne Barrow). Lądujemy okoł 16-tej. Po zakwaterowaniu się w King Eider Inn, reszta wieczoru mamy czas wolny na np. kąpiel w Oceanie Akrtycznym, „rozkoszowanie się 24 godzinnym dniem polarnym” . Będąc jednym z najstarszych zamieszkanych miejsc w Stanach Zjednoczonych, nie brakuje tu historii. Stacja wielorybnicza Cape Smythe w centralnej części miasta zbudowana została w 1893 roku  Znany jako „Brama do Arktyki”, łuk z fiszbin łączy ten obszar z tradycyjną historią wielorybnictwa. Od początków osadnictwa na tym obszarze, mieszkańcy Utqiaġviku polegali na wielorybach w niemal wszystkim, czego potrzebowali. Nocleg w hotelu.

Dzień 11
Z samego rana wybierzemy się do Centrum Dziedzictwa Iñupiatów to najlepsze miejsce, aby dowiedzieć się więcej o bogatej kulturze tego regionu. Wystawy i artefakty opowiadają historię, język i kulturę Iñupiatów, a także budują świadomość, zrozumienie i uznanie dla ich stylu życia. Następnie wybierzemy się na dwugodzinną wycieczkę podczas której nasz przewodnik podzieli się historią, ukazując tradycje, zwyczaje i styl życia mieszkańców Utqiagvik. Przespacerujemy  się brzegiem Oceanu Arktycznego w najdalej na północ wysuniętym punkcie Stanów Zjednoczonych (71°23′20″N) , odległym od bieguna północnego o 2078 km. Okoł godz 16-tej łapiemy samolot powrotny do Anchorage, na którym to lotnisku przesiadamy się na lot do stolicy stanu Alaska – Juneau. Lądowanie po godz. 21-tej.  Odbieramy auto i jedziemy do naszego domu. Nocleg Juneau.

Dzień 12
O 9 rano ruszamy na 2-3h rejs katamaranem w poszukiwaniu humbaków. Dwie pełne godziny na wodzie, podczas których będziemy  mogli podziwiać lokalną przyrodę i majestatyczne humbaki w ich najpiękniejszej odsłonie. Z pokładu łodzi będziemy  mieli okazję zobaczyć lwy morskie wygrzewające się w słońcu na wyspie Benjamin lub ucinające sobie drzemkę na boi oceanicznej. Po powrocie do portu udamy się do Glacier Gardens Rainforest Adventure. 20-hektarowy ogród botaniczny oferuje niezapomniany sposób na obcowanie z naturą w samym sercu Lasu Narodowego Tongass. Kolejny przystanek-  lodowiec Mendenhall, aby m.in. zobaczyć słynny Nugget Falls. Jest to spektakularny, dwupoziomowy wodospad o wysokości 114 metrów, położony na terenie Mendenhall Glacier Recreation Area. Będzie to około 3km spacer tam i z powrotem. Nocleg Juneau.

Dzień 13
Z samego rana ruszamy na szlak trekkingowy. West Glacier Trail – jest to trasa po zachodnim brzegu jeziora, prowadzi na odcinku 5,6 km (w jedną stronę) do skalistego urwiska z zachwycającym widokiem na lodowiec Mendenhall. Szlak ten ma długie odcinki z niewielkimi różnicami wysokości, a następnie krótkie zrywy, gdzie szybko nabiera się wysokości, w tym dość długie skalne schody (niektóre z poręczami). Aby dotrzeć do końca szlaku, trzeba będzie przekroczyć kilka małych strumieni. Po ukończeniu naszego trekkingu (dystans: ok 11km, przewyższenie ok 450m, czas przejścia: ok 4 godziny) wracamy na lotnisku w Juneau, skąd około 16-tej odlatuje nasz samolot do Gustavus. Po wylądowaniu udajemy się zorganizowanym transportem 10 mil do naszego noclegu Bay Glacier Lodge na 1 noc.

Dzień 14
Wczesnym rankiem, około 7 rano wypływamy na około 8 godzinną wycieczkę katamaranem do Parku Narodowego Glacier Bay. Podczas podróży dotrzemy do lodowców Margerie i Grand Pacific, dwóch z 16 lodowców  pływowych znajdujących się w tym Parku Narodowym. Potężne  masy lodu i śniegu wznoszące się na wysokość 74 metrów nad oceanem i. Lód, który odrywa się od czoła obu lodowców, ma średnio 200 lat.  Mamy szansę zobaczyćrównież ośnieżone góry, wieloryby, uchatki, rzadkie ptaki, takie jak maskonury, niedźwiedzie, foki czy orły.Powrót do portu około godziny 15-tej, skąd prosto udajemy się z powrotem na lotnisko w Gustavus. Nasz lot powrotny do Juneau, odlatuje około 18-tej. Po wylądowaniu udajem y się taksówkami prosto do portu w Juneau, aby wejść na prom płynący do Ketchikan. Nocleg prosta 2 osobowa kajuta na promie.

Dzień 15
Oprócz spania i jedznia możemy podziwiać widoki, od opuszczonych domostw  i latarni morskich po góry pokryte lodowcem. Na horyzoncie będą pojawiać się nam hydroplany oraz najróżniejsze łodzie, przepływając możemy wypatrzeć morświny, orki, bieliki amerykańskie, uchatki i łosie. Po opuszczeniu promu udamy się do Totem Bight State Historical Park. Jest to 4,5-hektarowy park pełen odrestaurowanych i rzeźbionych totemów, a także kolorowego Domu Klanu. Totemom towarzyszy bujna roślinność lasu deszczowego i skaliste wybrzeże wzdłuż cieśniny Tongass Narrows, tworząc zachwycające tło. Wizyta w Ketchikan nie obyłaby się bez spaceru po Creek Street. Historyczny, pieszy deptak zbudowany na drewnianych palach nad potokiem, znany z kolorowych budynków, w których dawniej mieściły się domy publiczne, a dziś funkcjonują butiki, galerie i restauracje. Nocleg w Ketchikan.

Dzień 16
Z samego rana około godz 8-ej udamy się na około 3 godzinną wycieczkę. Dowiemy się, jak wygląda życie rybaka komercyjnego od mężczyzn, którzy pracowali na dzikim Morzu Beringa. Na pokładzie Aleutian Ballad, łodzi, która była prezentowana w popularnym programie telewizyjnym Discovery Channel „Deadliest Catch”, będziemy pływać po spokojnych, chronionych wodach Inside Passage, obserwując, jak różnego rodzaju morskie stworzenia są łapane i wyciągane na pokład. Połów jest następnie trzymany w żywym zbiorniku do obserwacji, zanim zostanie wypuszczony na wolność. Będziemy mieli okazję zobaczyć kraba królewskiego, kraba pudełkowego, ośmiornice, okonia morskiego, krewetki i wiele innych. Zaraz po skończonej wycieczce wodnej udajemy się na kolejny pokaz. Wielki pokaz drwali z Alaski odzwierciedla bogatą historię wyrębu lasów na południowym wschodzie Alaski i ożywa dzięki ekscytującym pokazom siły i zwinności. Ci mistrzowie świata w butach z kolcami rywalizują w 12 konkurencjach sportowych, w których używa się siekier, dwumetrowych, ostrych pił, gafli do wspinaczki na drzewa i ulepszonych pił łańcuchowych. Popołudnie wolne w Ketchikan. Nocleg w Ketchikan

Dzień 17
Poranne zakupy pamiątek i pakowanie. Około 11-tej wyjazd na lotnisko. Wylot z Alaski.

Dzień 18
Przylot do Polski